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                  • 額定載荷
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                  • 工作環境溫度
                  • 潤滑和防塵
                  • 結構和超征

                  基本額定動載荷(C)

                  通過在相同的條件下單獨運行多個同樣的直線系統,如果90%的直線系統可以在此載荷下運行50千米,并且未產生由滾動疲勞引起的損壞情況,對此結果進行評估即可得出此值。這是得出額定值的基礎。

                  允許的靜力矩(M)

                  此值根據類似用于估計額定靜載荷(Co)的永久性變形量,對允許的靜力矩載荷的極限值進行限定。

                  靜態安全系數(Fs)

                  此系數以表 1 中說明的應用條件為基礎進行使用。

                  使用條件 Fs的下限
                  軸的偏移和所受沖擊較小時 1至2
                  應考慮到彈性變形會壓縮載荷 2至4
                  設備受震動和沖擊時 3至5

                  基本額定靜載荷(Co)

                  此值用于限定作用于接觸位置的應力最大時,并且滾動體和滾動面的永久性變形總量為滾動元件直徑的0.0001倍時的靜載荷。

                  直線系統的額定壽命

                  只要在進行載荷時直線系統在做往復運動,就會產生不斷作用于直線系統的應力,由于材料疲勞,便會在滾動體和滾道之間產生剝落。直至第一次產生剝落時直線系統的移動距離稱為系統的壽命。即使在相同的條件下使用同樣尺寸、結構、材料、熱處理方式、加工方法的系統,其壽命也不盡相同。這些差異由材料本身疲勞程度的差異引起。以下說明的額定壽命用作直線系統預期壽命的一個指標。

                  額定壽命(L)

                  額定壽命為在同樣的條件下,同樣尺寸的多個系統未產生剝落的90%的系統移動的總距離。額定壽命可以使用基本額定動載荷和直線系統上的載荷根據以下等式算出:

                  L:額定壽命(千米)     C:基本額定動載荷(N)       P:載荷(N)

                  由于實際載荷不易進行計算,所以在設計直線運動系統時,應考慮到震動沖擊載荷以及載荷分配的補償和影響。額定壽命還受工作溫度范圍影響。在這些條件下,表達式如下:

                  L:額定壽命(千米)     C:基本額定動載荷     P:載荷(N)    FT:溫度系數    FH:硬度指數    FC:接觸系數    FW:載荷系數

                  額定壽命(單位:小時)可以通過得到每單位時間的移動距離進行計算。當行程長度和行程數為常量時,可以通過以下表達式得到額定壽命(單位:小時):

                  Lh:額定壽命(hr)(單位:小時)     L:額定壽命(千米)     N1:每分鐘行程數(cpm)

                  硬度指數(FH)

                  使用直線軸承時,軸必須足夠堅硬。如硬度不夠,允許的載荷將會降低并且軸承的壽命將會縮短。

                  溫度系數(Fr)

                  如果直線系統的溫度超過100,則直線系統和軸的硬度會降低,從而使允許的載荷相對于在室溫下使用的直線系統的載荷降低。

                  接觸系數(Fc)

                  一個軸上通常使用兩個或多個直線軸承。因此,根據每個加工精度,每個線性系統的載荷都不同。由于直線軸承的載荷不均衡,每個軸上的直線軸承對系統的載荷作出更改。

                  每個軸上的直線系統 接觸系數
                  1 1.00
                  2 0.81
                  3 0.72
                  4 0.66
                  5 0.61

                  載荷系數(Fw)

                  在計算直線系統的載荷時,有必要得到精確的物體重量、基于移動速度的慣性力、載荷力矩、以及每個隨時間變化的過程。然而,由于往復運動涉及開啟和停止以及震動和沖擊的重復,所以不易對這些值進行精確計算。更實際的方法是在考慮到實際的運行條件下得出載荷系數。

                  運行條件 Fw
                  無外界沖擊低速運行
                  (15米/分或更低)
                  1.0至1.5
                  無沖擊中速運行
                  (60米/分或更低)
                  1.5至2.0
                  無外界沖擊高速運行
                  (高于60米/分)
                  2.0至3.5

                  KBS直線系統的靜態摩擦阻力相當低,僅與動摩擦阻力有少許差別,因此可以使系統進行平滑的低速至高速的直線運動。通常摩擦阻力由以下等式表示。

                  F:摩擦阻力    μ:摩擦系數      W:載荷重量    f:密封阻力

                  KBS直線系統的摩擦阻力決定于其型號、載荷重量、速度以及使用的潤滑劑。不考慮載荷重量,密封阻力決定于唇部過盈量以及使用的潤滑劑。一個直線系統的密封阻力約為 200至500。摩擦系數決定于載荷重量、載荷力矩以及預載荷。顯示每個類型的直線系統的動摩擦系數,這些直線系統都正確安裝及潤滑并且施加正常的載荷(P/C=0.2)

                  直線系統的類型 型號 摩擦系數
                  直線軸承 LM LME LMB 0.002至0.003

                  KBS直線系統的工作環境溫度范圍決定于其型號,在室外使用的推薦溫度范圍請咨詢0571-22802736。

                  直線系統的類型 型號 工作環境溫度
                  直線軸承 LM LME LMB -20至80℃
                  直線軸承 LM-A LME-A LMB-A -20至110℃

                  不采取潤滑措施使用KBS系統會增加滾動元件的磨損,從而縮短其使用年限。因此,需要對直線系統進行適當的潤滑。KBS推薦使用符合ISO G32至G68標準或鋰基皂基潤滑脂二號的透平油。一些KBS直線系統通過密封防止灰塵進入,并且潤滑劑也被密封于其中。然而,如果在環惡劣境或腐蝕環境中使用此系統,則需為進行直線運動的部件安裝防護罩。

                  KBS直線軸承包含一個外套圈、保持器、滾珠以及兩個擋圈。使滾珠容納在循環圈上的保持器通過軸承擋圈固定在外套圈中。

                  將這些部件進行組裝,從而優化了性能。

                  通過熱處理,其外套圈已足夠堅硬,因此,如果確保軸承的預計活動壽命,即可達到令人滿意的耐久性。

                  保持器由鋼或合成樹脂制成。鋼制保持器由于經過熱處理,其剛度較高。合成樹脂保持器可以降低運轉噪音。用戶可以根據使用條件選擇適合的類型。

                  1.高精度和高剛度

                  KBS直線軸承由鎮靜鋼外套圈制成,并且結合了工業強度的樹脂保持器。

                  2.易于組裝

                  標準型的 直線軸承可以從任意方向進行載荷。僅通過軸便可以進行精度控制,并且易于對安裝面進行機械加工。

                  3.易于更換

                  KBS直線軸承的所有型號都完全可以互換,這來源于 KBS標準化的尺寸和嚴格的精度控制。因此使得由于磨損或損壞造成的需要進行的更換簡單準確。

                  4.類型多樣

                  提供所有類型的直線軸承:標準型、法蘭型、加長型、間隙調整型和開口型。用戶可以根據需要滿足的應用要求在其中選取。

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